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 Sólo
el 1% de los accidentes se produce por un mal
funcionamiento del coche. En otro 5% se une el mal
funcionamiento del coche y el fallo del conductor.
Si
se respetaran los límites de velocidad, los accidentes y
las muertes se reducirían un 25%.
Los
nuevos modelos de coches han incrementado su seguridad un 30%.
El
90% de los accidentes se produce por errores humanos.
En
el año 2020 los accidentes de tráfico serán la tercera causa
de muerte.
En
la Unión
Europea (UE) se registran cada año 40.000 muertos
y 1.700.000 heridos.
En
el siglo XX, en el mundo murieron 35 millones de
personas en accidentes de tráfico y 1.500 millones
resultaron heridas. Los peatones muertos equivaldrían a la
desaparición por dos veces de la ciudad de Madrid.
En
España, en el siglo XX, murieron más de 250.000
personas y quedaron heridas cerca de 15 millones.
Las
pruebas de choque para conseguir vehículos menos agresivos
pueden salvar la vida a 2.000 peatones al año en la UE.
Más
de 1.200.000 personas mueren al año en el mundo en
accidente de tráfico.
Por
culpa de los accidentes de tráfico, cada año se pierden más de 40
millones de años de vida útil.
De
seguir la tendencia actual, en el año 2020 morirá el doble de
personas que ahora en accidentes de tráfico.
Los
accidentes de tráfico son la primera causa de muerte en la
UE hasta los 45 años.
Desde
1970 han muerto en las carreteras europeas más de 1.640.000
personas.
Uno
de cada tres europeos sufrirá un accidente y resultará
herido de gravedad.
Los
accidentes de tráfico le cuestan a la UE 160.000
millones de € al año, el 2% de su PIB.
En
el año 2010 la UE quiere reducir a la mitad el número de
accidentes y salvar 20.000 vidas.
En
la última década el parque automovilístico español se
ha incrementado en un 50%.
En
los últimos veinte años, en España han muerto 120.000
personas, lo que equivaldría a la desaparición de una población
de tipo medio, como Jaén.
El
57% de los accidentes laborales que se producen en España
son accidentes de tráfico. |
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